Thương hiệu: GEMô tả: bảng đầu cuối đầu raTình trạng: Thương hiệu mớiGiấy chứng nhận: THƯ BẢO HÀNH BÁO CÁO KIỂM TRA COOBảo hành: 1 nămSố lượng tồn kho: 14Thời hạn thanh toán: T/TCảng vận chuyển: Hạ MônGE IS200TTURH1CED là bảng mạch đầu ra chuyến đi chính dành riêng cho tuabin có độ tin cậy cao và an toàn được thiết kế bởi General Electric cho các hệ thống điều khiển quá trình và tuabin Mark VIe và Mark VIeS tiên tiến của hãng. Là thành phần an toàn quan trọng của kiến trúc I/O phân tán Mark VIe, nhiệm vụ cốt lõi của bo mạch này là thực thi lệnh tắt cuối cùng, không thể đảo ngược từ bộ điều khiển.
| Sản xuất |
GE |
| Số mô hình |
IS200TTURH1CED |
| Số đặt hàng |
IS200TTURH1CED |
| Danh mục |
Mark VI |
| nước xuất xứ |
Hoa Kỳ |
| MÃ HS |
8479909090 |
| Kích thước |
233×160mm |
| Cân nặng |
0,32kg |
Tổng quan về sản phẩm
GE IS200TTURH1CED là bảng mạch đầu ra chuyến đi chính dành riêng cho tuabin có độ tin cậy cao và an toàn được thiết kế bởi General Electric cho các hệ thống điều khiển quá trình và tuabin Mark VIe và Mark VIeS tiên tiến của hãng. Là thành phần an toàn quan trọng của kiến trúc I/O phân tán Mark VIe, nhiệm vụ cốt lõi của bo mạch này là thực thi lệnh tắt cuối cùng, không thể đảo ngược từ bộ điều khiển. IS200TTURH1CED nhận tín hiệu điện tử từ mô-đun bộ xử lý I/O hành trình chính dành riêng cho tuabin xử lý và cắt hoặc kết nối vật lý các mạch điện với các bộ truyền động chính như van ngắt nhiên liệu, van điện từ ngắt thủy lực và cuộn dây ngắt mạch của máy phát điện thông qua rơ-le điện từ có công suất lớn và độ tin cậy cao được tích hợp bên trong, nhờ đó đạt được khả năng tắt máy an toàn, nhanh chóng và đáng tin cậy đối với các thiết bị điện cốt lõi như tua bin khí và tua bin hơi nước. Bảng này không chỉ đơn thuần là bảng chuyển tiếp; nó là cơ quan thực thi cuối cùng của toàn bộ chức năng của hệ thống công cụ an toàn trong thế giới vật chất. Thiết kế của nó tuân theo nguyên tắc Fail-Safe và là tuyến phòng thủ cuối cùng để đảm bảo an toàn cho nhân viên, thiết bị và môi trường.
Tính năng chức năng sản phẩm
Thực hiện chức năng an toàn tối đa - chuyến đi chính
TTURH1CED là đơn vị thực thi vật lý cuối cùng của logic bảo vệ. Khi bộ điều khiển Mark VIe phát hiện bất kỳ tình trạng nào gây nguy hiểm cho sự an toàn của thiết bị, nó sẽ gửi lệnh ngắt đến mô-đun PTUR. PTUR sau đó điều khiển các rơle trên bảng TTUR hoạt động, trực tiếp cắt nguồn cung cấp nhiên liệu hoặc kích hoạt ngắt cơ học, đạt được trạng thái tắt khẩn cấp trong vòng một phần nghìn giây.
Hỗ trợ kiến trúc dự phòng ba
Thiết kế 3 kênh hoàn toàn phù hợp với hệ thống Mark VIe TMR. Ba kênh điều khiển độc lập điều khiển một rơle tương ứng. Chỉ khi có ít nhất hai kênh đồng thời phát lệnh ngắt thì mạch ngắt cuối cùng mới được kích hoạt. Thiết kế này cải thiện đáng kể tính sẵn sàng và an toàn của hệ thống.
Tích hợp chẩn đoán nâng cao, ngăn ngừa những thất bại thảm khốc
Chẩn đoán so sánh Lệnh/Phản hồi là chức năng thông minh cốt lõi của nó. GE IS200TTURH1CED không chỉ cho bạn biết bộ điều khiển muốn nó ngắt mà còn xác nhận rằng nó đã ngắt. Chẩn đoán vòng kín này là nền tảng để đảm bảo độ tin cậy lâu dài của mạch cắt chính, đây là một chức năng quan trọng chỉ với một hành động và gây hậu quả nghiêm trọng.
Thiết kế không an toàn
Thiết kế của toàn bộ mạch cắt tuân theo nguyên tắc an toàn sự cố. Điều này có nghĩa là trong trường hợp mất điện, đứt cáp hoặc hỏng rơle, hệ thống sẽ tự động chuyển sang trạng thái an toàn. Ví dụ, van ngắt nhiên liệu thường được thiết kế ở dạng Fail-Closed và các rơle trên bảng TTUR được cấp điện và được giữ cố định khi hoạt động bình thường để giữ cho van luôn mở; Khi bo mạch TTUR mất điện hoặc nhận được lệnh ngắt, rơle sẽ nhả ra và van đóng lại dưới tác động của lò xo.
Khuyến nghị sản phẩm liên quan
Mô-đun bộ xử lý I/O đồng hành
Mô-đun bộ xử lý I/O hành trình chính dành riêng cho tuabin IS200PTURH1A là bộ não của TTURH1CED.
Sản phẩm tương ứng thế hệ trước
Bảng mạch I/O Mark VI VTUR + Bảng mạch đầu cuối TRPXH1B, IS200TTURH1CED là tiền thân trực tiếp của IS200TTURH1CED trong Mark VIe.
Cơ chế kích hoạt có điều khiển
Van ngắt nhiên liệu GE SV8/SV12
Van điện từ hệ thống dầu hành trình thủy lực (Trip Oil System)
Cuộn dây cắt của máy cắt đầu ra máy phát điện (GCB)