Allen Bradley 1769-AAL16

Tính năng sản phẩm

Allen Bradley 1769-AA16 hỗ trợ đầu vào AC 16 điểm 120V, với 16 điểm được nhóm lại với nhau và chia sẻ một thiết bị đầu cuối chung (COM) trong nội bộ, đơn giản hóa hệ thống dây điện.  

Allen Bradley 1769-AA16 có chức năng lọc đầu vào tích hợp để ngăn chặn các kích hoạt sai gây ra bởi các quá độ điện áp, độ nảy tiếp xúc và nhiễu điện.  

Allen Bradley 1769-AA16 sử dụng thiết kế cách ly quang học, cách ly mạch logic khỏi mạch trường để bảo vệ mô-đun khỏi nhiễu điện bên ngoài và thiệt hại thoáng qua.

Mỗi điểm đầu vào được ghép nối với đèn báo độc lập, cung cấp một màn hình trực quan của trạng thái bật/tắt tín hiệu đầu vào. Khối thiết bị đầu cuối có thể tháo rời có nắp an toàn bằng ngón tay, tạo điều kiện cho hệ thống dây điện và bảo trì.

Allen Bradley 1769-AA16 Hỗ trợ lắp hoặc lắp bảng điều khiển DIN. Các mô-đun được khóa một cách máy móc với nhau thông qua cấu trúc lưỡi và rãnh và xe buýt giao tiếp tích hợp cho phép giao tiếp giữa các mô-đun thông qua các đầu nối xe buýt có thể tháo rời.

Nguyên tắc làm việc sản phẩm

Sau khi tín hiệu AC 120V bên ngoài được kết nối với đầu vào đầu vào mô-đun, Allen Bradley 1769-AA16 được xử lý bởi mạch lọc bên trong để loại bỏ nhiễu và nhiễu thoáng qua.

Mạch cách ly quang học cách ly tín hiệu trường điện áp cao từ mạch logic điện áp thấp để ngăn chặn nhiễu hoặc hư hỏng bộ điều khiển.

Tín hiệu được xử lý được chuyển đổi thành tín hiệu kỹ thuật số bằng mạch logic bên trong, được truyền đến bộ điều khiển thông qua bus giao tiếp tích hợp và trạng thái đầu vào được hiển thị theo thời gian thực bởi đèn báo.

Tham số sản phẩm

Chi tiết sau đây dành cho mô-đun đầu vào kỹ thuật số ALLEN BRADLEY 1769-AA16 AC.

Thông số kỹ thuật đầu vào: 16 điểm đầu vào (16 điểm/nhóm, Commons được kết nối bên trong)

Danh mục điện áp: 100/120V AC

Phạm vi điện áp hoạt động: 79-132V AC, 47-63 Hz

Độ trễ đầu vào: Trên 20 ms, tắt 20 ms

Vẽ hiện tại: 115 MA @ 5.1V

Tổ biến nhiệt tối đa: 3,30 W

Đặc điểm ngoài trạng thái: Điện áp ngoài trạng thái tối đa: 20V AC, hiện tại ngoài trạng thái tối đa

Đặc điểm trạng thái: Điện áp trạng thái tối thiểu: 79V AC, hiện tại trạng thái Min: 5 Ma (@74V AC), Max: 12 Ma (@120V AC)

Dòng điện Inrush: Max 250 Ma (có thể được giới hạn ở 35 Ma bằng cách kết nối điện trở 6,8 kW nối tiếp, trong trường hợp đó, điện áp tối thiểu trên trạng thái phải là ≥92V AC)

Trở kháng đầu vào: 12 kW @ 50 Hz, 10 kW @ 60 Hz

Điện áp cô lập: Điểm đầu vào cho xe buýt: 1517V AC cho 1S hoặc 2145V DC cho 1S, điện áp hoạt động 132V AC (cách điện củng cố IEC Class II)